Technische Daten  siehe unten
|
Ölbremszylinder 40mm Ø mit Ölspeicher hinten
VorlaufGeschwindigkeit einstellbar
EilRücklauf nicht einstellbar
|
 Artikel-Nr. |
 Spezifikation |
EUR / Stck. |
|
| PN1440-01-1-50 Hub 50 mm 000,- |
|
 |
|
| PN1440-01-1-100 Hub 100 mm 428,- |
|
|
|
| PN1440-01-1-150 Hub 150 mm 000,- |
|
|
|
| PN1440-01-1-200 Hub 200 mm 000,- |
|
|
|
| PN1440-01-1-250 Hub 250 mm 000,- |
|
|
|
| PN1440-01-1-300 Hub 300 mm 000,- |
|
|
|
| PN1440-01-1-350 Hub 350 mm 000,- |
|
|
|
| PN1440-01-1-400 Hub 400 mm 000,- |
|
|
|
| PN1440-01-1-450 Hub 450 mm 000,- |
|
|
|
| PN1440-01-1-500 Hub 500 mm 000,- |
|
|
|
|
|
 |
|
Zubehör |
|
EUR / Stck. |
 |
| Befestigungskit für PneumatikZylinder Ø 40 000,- |
|
|
 |
| Befestigungskit für PneumatikZylinder Ø 50 000,- |
|
|
|
| Befestigungskit für PneumatikZylinder Ø 63 000,- |
|
|
|
| Befestigungskit für PneumatikZylinder Ø 80 000,- |
|
|
|
|
|
|
| Nachfüllöl Dose zu 1 Liter
37,- |
|
|
|
|
|
|
Die Ölbremszylinder ermöglichen je nach Ausführung verschiedene Geschwindigkeiten ohne Stick / Slip Effekt, das genaue
Positionieren mit Stop -und Sprungfunktionen eines hydraulischen Systems auch bei pneumatischen Anwendungen.
Bei allen Reglern hat die Kolbenstange normalerweise stirnseitig ein Befestigungsmuttergewinde M10 x 1,5.
Weitere Ausführungen unter FunktionsPrinzip Seite 1 - 4
Hinweis:
Druckkraft, Knickbelastung der Kolbenstange beachten !
Temperaturänderungen ergeben Viskositätsänderungen des Öls und damit geringe Geschwindigkeitsänderungen.Bei hoher Hubfrequenz kann
eine Überhitzung entstehen, deshalb Faustformel beachten:
K x L x N = max. 450000
K = Kraft auf Kolbenstange (kg)
L = wirksame Hublänge (mm)
N = Hubfrequenz (min) ein-aus = 1 Hub
Durch separate Kühlung kann der Wert erhöht werden !
Technische Daten:
ÖlbremsZylinder:
|
Baureihe PN1440-Hub-01-1 |
| Bauart: |
Zugankerzylinder
Ausgleichsbehälter linear |
| Zyl.-Bohrung: |
40 mm |
| Funktion einfachwirkend: |
Vorlauf gedrosselt ( einstellbar )
Rücklauf ungedrosselt ( nicht einstellbar ) |
| FunktionsPrinzip: |
Seite 1 - 4 |
| Standard Hübe: |
50 - 100 - 150 - 200 - 250 - 300 - 350 - 400 - 450 - 500 mm |
| Maximale Last: |
ca.6000 N - einschließlich Bewegungsenergie |
| Geschwindigkeit: |
min. ca.60 mm/min. bis max.ca.10 m/min. |
| Umgebungstemperatur: |
- 10° bis + 70°C |
Mindestdruck
für Sprung-/StopVentil: |
4 bar |
| Werkstoff: |
ZylinderKopf / -Boden: Aluminium, schwarz eloxiert
ZylinderRohr: kalt gezogener Stahl
Kolbenstange: Stahl ( C43 ), verchromt
Kolben: Aluminium
Zugstangen: Stahl verzinkt
Reguliergehäuse : Messing
Srung-/ Stopventile: Aluminium schwarz eloxiert
ÖlDichtungen: ölbeständiges Perbunan (NBR)
KolbenDichtung: Viton
KolbenstangenDichtung: Polyurethan (PU) |
| Befestigungsart: |
Fuß-Flansch-Schwenkgelenk |
| Abmessungen: |
MaßBlatt |
| Einbaulage: |
beliebig |
| Gewicht: |
1450 g + 300 g je 50 mm Hub |
| Antriebsöl: |
Spezial-Öl (kein Brems-oder Schmieröl)
mit einer Viskosität von 2,9°E bei 50°C
(Viskositätsindex min. 118) |
| GebrauchsHinweise: |
Einstellung / Wartung |
|
| ! Stand 2016 - alle Preise ohne MwSt. bzw. Vorsteuer-Ausgleich! Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten ! |
|
Rieseler AutomationsElemente, Jahnstr.2, 42781 Haan ( Deutschland ), Fon : +49 (0)2129/53984, Fax : +49 (0)2129/349641, EMail : dipl.ing.hartmut@rieseler.de |
|